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ウーバーイーツ配達員の報酬が改定後も300円(スリコ)はマジ!専業が生きていく稼働スタイルと報酬・クエストのまとめ

 

これまで色々騒がれてきたウーバー配達員の報酬であるスリコがついに減るかと思われていたけどやっぱりスリコでした。

 

ウーバーの醍醐味であるクエストは改悪か改善か?

いかにスリコを回避してクエストを達成するか?

 

ツイッター情報とUberの規定をもとに現実的な内容で自分なりにまとめました。

 

ということで、配達員目線で専業の僕が解説していきます!

 

事実とは異なる僕の感想を含む内容であることはご了承ください。

 

本記事で解説していく内容

  • 【結論】スリコの時はスリコ、クエストはガチ勢にとって改悪
  • 基本報酬がちょい上がる3つの要素
  • スリコ・改悪クエストと向き合う現実的な稼働スタイル

 

この記事の信頼性


 

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【はじめに】Uberからの伝達は「スリコが減ってクエスト形態が変わる」

画像引用元:Uberより

引用元:「配送料の算定方法の改定に関してのお知らせ」より

 

Uber Eats 配達パートナーとしてご稼働いただき、ありがとうございます。

300円の配送料が支払われる配達に関して、配達パートナーの皆様からいただいたご意見をもとに、2021年 12月 20日 より、Uber Eats における配送料の算定方法を改定いたします。

この改定は、今後、全体として、300円を超える配送料が支払われる配達が発生する頻度を増やす一方で、300円の配送料が支払われる配達が発生する頻度が少なくなるよう、配送料の算定方式における計算要素を調整するものです。この改定は、日本のすべてのサービスエリアで適用されます。

また、この改定に伴い、一部のエリアにおいて選択式クエストの改訂も行います。配達パートナーの皆様におかれては、クエストを毎週選択することなく、毎週金曜日に、あらかじめ指定された1つのクエストがドライバー用アプリに表示されるようになります。

これらの改定を通じて、配達パートナーの皆様におかれては、必ずしもクエストの達成に左右されずに、基本料金を含む配送料として受け取ることができる収入額を安定・増加させることができるようになり、より多くの働き方にも適合できるようになると考えております(クエストが未達成であれば、クエストとして受け取る収入が減少することになる可能性はございます)。なお、このクエストについての改定は、東京、横浜、大阪、福岡、京都、神戸、広島、仙台、及び岡山において適用される予定です。

なお、配送料が、基本料金及び配達調整金によって構成されることに変更はありません。そして、基本料金は、これまでと同様、配達に費やす予定の時間と距離、及び商品の受け取り場所や届け先が複数あるかどうかを基に算出され続けます。また、これまでと同様に、基本料金に加えて、通常の目安よりも交通状況が混雑しているか、通常の目安よりも商品受け取り場所での待ち時間が長いか、配達パートナーの数が少なく通常よりも配達の需要が高いかによって、配達調整金が加算される場合があります。

詳しい算出方法はウェブサイトよりご確認ください。

更に本改訂についてご質問がある場合のために、本件専用のご質問窓口が2021年12月16日から当面の間、利用可能になります。サポートをご希望の方は、ウェブサイト上からご予約をお取り下さい。

なお、当窓口は 2021年 12月 29日(水)から 2022年 1月 3日(月)までの間、休業とさせていただいております。

また、当窓口は本改定に関するサポートのみとなっております。その他にご不明点がある場合は、ヘルプページよりサポートまでご連絡ください。

 

このような内容のメールが配達パートナーに送られてきたのは12月13日。

 

メールの文面から気になる部分を解釈すると4つのポイントが読み取れます。

 

  • 配達1回分の報酬が300円になる頻度が減る
  • クエストの金額が下がるけど1回の報酬は上がる
  • 翌週のクエストが毎週金曜日にUber基準で配布される
  • クエストが選択形式じゃなくなる

 

配達員A太
これまで通りの報酬形態(ダイナミックプライシング)の本質は変わらないしスリコは消滅するわけではない

という認識で良いかと思います!

 

実際には金曜にクエストは配布されず改悪が囁かれてましたが、稼働した20日でドンピシャに改悪な予感は的中しました。

 

そんなわけで実際にオンラインして稼働した結果から見ていきますね。

 

 

【結論】スリコの時はスリコ、クエストはガチ勢にとって改悪

 

ちなみに僕の稼働データは以下の2点です。

 

エリア:神戸

車両:125ccバイク

 

簡単にスリコとダイナミックプライシングについてまとめておきます。

 

スリコとは?

  • ウーバーイーツ配達員の報酬形態であるダイナミックプライシングの最低金額300円から生まれたネット用語
  • 配達員のツイッターでスリーコインズを略してスリコ

 

ダイナミックプライシングとは?

  • 需要と供給によって決まる料金形態
  • ゴールデンウィークなどの旅行シーズンでホテル代や飛行機代が高騰するのと同じ原理

→つまりUber基準の注文が多い日は300円以上で暇な日はずっと300円のまま

 

試しに朝8時からオンラインしてみたら、これまで通りスリコが連発で飛んできました。

 

 

Uberの肩を持つわけではないんだけど

『改定後にスリコがゼロになるとは断言されていない』

ので個人的には想定範囲内です。

 

それよりも、想定範囲内だったけど萎えたのが個人的にクエストの金額ですね。

 

 

55件:5,500円

+ 10件でさらに1,000円

+ 10件でさらに2,875円

【MAX】75件:9,375円

 

このように鳴らなかった場合は妥協できるステップアップ形式で週2回になりました。

 

その代わりにクエスト達成の配達件数が減って金額も減ったということになります。

 

過去のクエスト金額と比較しても明らかに違いが分かりますよね。

 

 

 

やはり今回の改定で注目すべきところはスリコが減る説よりもクエストの改悪ではないでしょうか。

 

繁忙期にクエスト改悪とはなんとも強気なUberですが、来週以降のクエスト金額がどうなるかですね。

 

そんなわけでスリコと向き合う稼働方法〜改悪クエストの内容までを順に解説していきます。

 

 

【余談】時間・距離・需要によって報酬がちょい上がる

 

見積もり料金=リクエスト画面で表示される金額が高くなる現象です。

 

簡単にまとめておきますね。

 

引用元:「配送料の算定方法の改定に関してのお知らせ」より

 

基本料金は、これまでと同様、配達に費やす予定の時間と距離、及び商品の受け取り場所や届け先が複数あるかどうかを基に算出され続けます。また、これまでと同様に、基本料金に加えて、通常の目安よりも交通状況が混雑しているか、通常の目安よりも商品受け取り場所での待ち時間が長いか、配達パートナーの数が少なく通常よりも配達の需要が高いかによって、配達調整金が加算される場合があります。

 

配達員A太

先ほどのUberからのメール内容の一部なんだけど

こういう場合は報酬が上がるかもよ?的な要素が3つあります!

 

  • 時間
  • 距離
  • 需要

 

いわゆる「配達調整金額」と呼ばれるもので時間・距離・需要の基準もUber運営にしか分かりません。

 

スリコのマックで待ち時間が10分発生した時に調整金は上がらない日があったりなかったりなので期待できない仕様です。

 

ただ、今回の改定によりお店が配達員を待たせた場合に発生する調整金はお店が負担する仕組みになったそうですね。

 

該当ツイートは下記を参照ください。

 

 

 

スリコじゃないのはロング配達とピークタイム

 

配達員A太
12時からのピークタイムで実際に稼働してみました!

 

上の画像をみたらわかる通りスリコじゃないけどいつもと変わらない報酬です。

 

12時から14時過ぎまで稼働したデータなので、だいたい1h/3件くらいでしょうか。

 

誤解のないように言っておくと、上の詳細画面ではピックアップまでの距離が含まれおらずロングを走った結果です。

 

報酬形態がダイナミックプライシングになった2021年4月頃はピークだろうがロングだろうがスリコだった過去に比べるとマシなんですけどね。

 

 

低めのクエストがステップアップ制で副業組は狙いやすい

 

今回取り上げた低金額クエストは以下のパターンです。

 

5件:500円

さらに5件:500円

さらに5件:500円

【MAX】15件:1,500円

 

自分も専業配達員に転身する前は副業だったので、このクエストでこの金額なら非常にコスパが良いと言えます。

 

ツイッター上でも副業配達員からは一部喜びの声もありました。

 

 

 

ただ、今回の改定ではクエストの配布はウーバーが勝手にドライバーへ配布するので、回数と金額の設定をどう決めているのかが不明なんですよね。

 

ガチ勢と同じ回数のクエストを与えられて困る副業配達員もいました。

 

 

 

スリコを避けるにはロング配達 or ピーク稼働が必須

 

結局のところ少しでも多く稼ぐには、いかにスリコを避けてクエストを達成するかが重要になってきますよね。

 

報酬改定後の稼働結果

  • 朝はスリコ
  • ピークタイムは金額が上がる
  • 走行距離が増えると金額が上がる

 

配達員A太
300円に対して1km100円が上乗せされた金額が最低ラインではないかと思います!

 

繰り返しになりますが今まで通りの報酬とあまり変わりません。

 

クエストが件数制である以上ロング配達はコスパが悪いけど、バイク配達員がスリコを避ける手段ではないでしょうか。

 

スリコの時はスリコ、クエストはガチ勢にとって改悪っていう結果が実際に稼働してみた僕の感想です。

 

 

詳しくはデリバリーとバイクに関係する記事もご覧ください。

 

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スリコと改悪クエストと向き合う2つの稼働スタイル

 

  • 1日長時間の稼働で日数をかけずにクエストを狙う
  • 昼と夜ピークの稼働で金額重視でじっくりクエストを狙う

 

僕の個人的見解では全国的に安定して注文が入るのUberメインで他社デリバリーも稼働するのが現実的かと思います。

 

その点を踏まえてメリット・デメリットをまとめました。

 

1日長時間の稼働で日数をかけずにクエストを狙う

【メリット】

  • 休日を取りやすい
  • 他社デリバリーを稼働する時間を確保できる

【デメリット】

  • スリコを避けられないので最終的な報酬は低め
  • 単純に長時間稼働はメンタルが削られる

 

1日長時間の稼働で日数をかけずにクエストを狙う

【メリット】

  • スリコを避ければ最終的な報酬は高め
  • 他社デリバリー同時オンラインで待機時間ゼロが可能

【デメリット】

  • 休日が取りにくい
  • 鳴らなかったらキツい

 

 

デリバリー専業を続けるならUberだけにこだわるのはNG!

 

 

DIDI Uber
11月22日〜 3,1320円 77,629円
11月29日〜 34,485円 100,965円
12月6日〜 47,775円 30,468円

 

配達員A太
ここで言いたいことはウーバーのクエストがショボくても他社デリバリーで収入を補うことも可能だということなんです!

 

検証内容はこちら。

 

  • 平日のみUberのクエストはオプション2かオプション3を選択
  • 昼ピークと夜ピークをメインに同時オンライン
  • どちらかが鳴ったら片方をオフ、配達完了後に片方を両方オンを繰り返す

 

DIDIの報酬は走った分もらえる仕組みで、Uberと同じようにクエストが用意されているのも大きなポイントです。

 

UberがスリコになるタイミングでDIDIをメインに稼働すればスリコ対策ができました。

 

他社同時配達はダメですが、交互にオンラインするのは問題ないので参考程度に。

 

欠点は休みがないこと。

 

 

まとめ

 

最後のまとめにはなるんだけど、スリコを避けつつ駄菓子のおまけ程度に改悪したクエストに対抗する稼働方法を紹介しました。

 

300円(スリコ)はマジ!専業が生きる稼働スタイルと報酬・クエストのまとめ

  • 【結論】スリコの時はスリコ、クエストはガチ勢にとって改悪
  • 【対策①】ロングを走る
  • 【対策②】料金が上がりやすいピークタイムに配達する
  • 【対策③】他社デリバリーで補う

最後までお読み頂きありがとうございました。

 

 

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