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レビューや使った人の声が少ないモノこそ価値があるのでは？
そんなバイカー冒険心のもと大久保製作所のハンドルカバーを買ってみたら大当たりの機能性でした。
そんなわけで、真冬もバイクで1日150km走るウーバーイーツ配達員の僕が徹底レビューしていきます！
今回レビューしていくバイク用ハンドルカバーはこちら↓
目次
【はじめに】ハンドルカバー単体では寒い！必ず手袋をつけよう！
今回紹介するハンドルカバーには「防風性」があっても「保温性」は期待できません。
注意
保温しにくい理由はハンドルカバーの中に空間があるから
素手でハンドルカバーを使うと、冬場に暖房の効いていない部屋で寒さを感じるのと同じです！
価格がリーズナブルなハンドルカバーを経験してきた僕の感想なんだけど、保温が難しい理由としては現実的だと思います。
価格が安いハンドルカバーは走行中の冷たい風を防ぐためであり、保温目的ではないことをお忘れなく。
そもそも冬のバイクはブレーキレバーがとてつもなく冷たいので、対策として手袋やグローブを強くおすすめします！
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創業70年の歴史と経験が生んだハンドルカバー
| Amazon価格 | 3,000円くらい |
| 商品名 | バイク用F1-スマート |
| 品番 | F1SM-3650 |
| カラー | 7種 / ブラウン(新色),カーキ (新色), 赤,オレンジ,ブルー,グレー,黒 |
| 材質 | 塩化ビニールウレタンボンディング/フレンチパイル張り/ジャージ付き/ネオプレーンゴム/透明PVC |
カラーはバリエーションが多いのでバイクに合った色を選びやすいです。
僕はブラックにしました。
このハンドルカバーを買った理由
- 見た目が丸くてコンパクトなカバーを探していた
- 少しでも防水性がありそうなハンドルカバーが欲しかった
- とにかく隙間風をカットできるものがいい
- ネオプレーン以外の素材が気になった
実際に使ってみた状況
使用場面：デリバリー配達
使ったバイク：モンキー125
気温：7〜10℃(昼夜問わず)
バイクで走るスピード：最大60km
使ってみて良かったところ
- 見た目がレザーのような手触りで価格の割に高級感がある
- 取り付け簡単で防風性が良い
- 隙間風を通しにくい構造でさらに防風性アップ
- 少しの雨なら表面の生地が防水
使ってみて惜しかったところ
- 取り付け部分から浸水が起きる
- 生地が硬いので親指でのボタン操作がしにくい
- 日が経つと表面がパリパリになりそうで若干嫌な予感がする
外で開封してみたら、男性の手より少し大きめのサイズ感でした。
冬のバイク乗りにハンドルカバーは必須だけど、バイクがダサくなるのは言うまでもありません。
ただ、今回ピックアップしたハンドルカバーは価格の割に高級感がアップしてるということで見た目もそれなりに良いのもポイント。
さっそく愛車に取り付けていきます。
取り付けはブレーキレバーとアクセルに通すだけ
ハンドルカバーにはブレーキレバーとアクセルの位置に穴が空いているので装着はとても簡単です。
さらにヒモも付いてるのでミラーに括り付けることで固定できます。
ちなみに僕の体験談なんだけど、過去に使っていたカバーが走行中に風圧で飛んでいったことがありました。
安全面においてもヒモで固定してた方が絶対にいいです！
レザーのような質感で防風性が高め
材質が塩化ビニールウレタンボンディングだったり透明PVCっていうものが使われてよくわからないのでスルー。
透明PVCっぽいのはおそらくこの親指が見える部分ですね。
ただネオプレーンは普段使ってる人が多いハンドルカバーによく使われている、あのネオプレーンです。
ブレーキとハンドルに通す穴の部分がネオプレーンぽいですね。
防風性は良いものの、バイクで走ってると多少は隙間風が入ってくるので、やはりこの部分が弱点でしょうか。
そのためにも超高級なハンドルカバーじゃない限り、手袋やライダー向けのバイク用グローブを併せて使いましょう。
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ハンドルカバーの内面が隙間を作らないデザインで良い
中は隙間風を通しにくい構造になってて、コスパが良い割によく出来てると個人的に感じました。
手を入れるとスウェットの手首の裾のように隙間を無くしてくれるデザインが良いですね。
内面はボア生地ほどじゃないけどフワフワしてます。
他のネオプレーンのハンドルカバーとほぼ同じような質感でした。
レバーとアクセルを操作しやすい空間を確保できる
グッドポイント
- 装着した時にフニャ〜っとならないので手に違和感が全くない
- レバー・クラッチ・アクセルを操作しやすい
柔らかいハンドルカバーが運転中フニャ〜ってなって手の甲にカバーの内面が密着すると違和感ありません？
これまでに色々ハンドルカバーを試してきた僕の悩みが解決されました。
材質が割としっかりしてて、さらに装着した時にヒモで固定してしまえばクラッチ操作も楽ちんです。
バイカーにとって冬のクラッチがノンストレス。
親指部分はハンドルカバーの上から操作する
ウィンカー、セル、ホーンなど、バイクに乗ってると親指で操作するものはハンドルカバーの上から操作しないといけません。
よく使うウィンカーをハンドルカバーの上から操作するのはやりづらさを感じました。
- 逆に柔らかいネオプレーンでできたハンドルカバーだと親指が動かしやすいのがメリット
- これは親指部分がビニールが表面がレザー並みに丈夫ということで操作しにくいのがデメリット
操作性の面で言うと、人によって好みがハッキリしそうですね。
僕はバイクに乗ってる時にわざわざ手元を見てウィンカーを押さないので、親指部分が透明である実用性はゼロです。
小学生の頃プールの授業がある時に使ってたバッグを思い出しました。
取り付け部分から浸水するので完全防水じゃない
通り雨の中バイクで走ったところ、この部分から少し浸水しました。
霧のような雨だったら大丈夫かもしれないけど、大雨だったら使うのを避けたいところ。
Amazonレビューまとめ
引用元：Amazonカスタマーレビューより
レビュー評価：★★★★★
2012年 アドレスV125S でジャストサイズです。
色、素材など純正かと思うほど。
コ〇ネなどのネオプレーンと比較して、材質にコシがあるので手の抜き差しがしやすい。
フニャフニャした材質だと手がまっすぐに入らないので。
防水もしっかりしているし、親指の透明なところもハイビームなどの切り替え時に目視できるのがいい。
色んなハンドルカバーを使いましたが、これがベストバイですね。また買います。
レビュー評価：★★★☆☆
ブレーキに干渉しないが、ミラーを通すための穴の位置が少し気になり、穴に通すとブレーキなどが干渉しそうな気がして穴に通さないで使用している。親指の辺りが透けて見えてるのは良い。この商品があると無いとでは、手の温かさが全然違うから、星３にします。
レビュー評価：★★★★☆
これがあれば真冬でも軍手でOK
レビュー評価：★★★★★
夏用の手袋でも真冬が平気です！防水では無いですが弱い雨なら手が濡れることは無いです日本製でこの値段、この機能は最高です！
レビュー評価：★★★★★
まずメーカーが違います。
大久保製作所のカブ専用と思って何故かこちらを選択。
作り：シッカリした印象。操作系が見えるように透明な材質が使われているがこの部分の耐久性が不安。
操作性：左側はクラッチレバーがないので取り付けもしっくり、右側はブレーキレバーがあるためいまいち奥まで入り切らずウインカー操作がやりにくい。
防寒能力：現時点では寒くないので不明
スタイル：この種の製品としてはスリムでカッコいい方では
もし編集可能なら真冬時使用レポート追記します。
レビュー評価：★★★★★
正直 原付にハンドルカバーは不格好だな...と思ってましたが、一度取り付けると、これ無しで冬の道路を走れませんね。本品は変なデザインが入っていないのがいいところです。しっかり防寒してくれますよ。
レビュー評価：★★★★★
私の住んでいる地域では真冬の早朝だとハンドルカバーだけでは足りません。しかし、厚手の手袋をしてしまうと左折のウィンカーが出せない…
なので、グリップヒーター+手袋+ハンドルカバーで通勤しています。
注意しているのは、冬に雨に濡れたまま朝まで放置しておくと翌朝ガチガチに凍ってしまい手が入らなくなるので、取り外して室内で乾燥させないといけないと言う事。一年中着けっぱなしですが、真夏になると親指付近の透明部分から日光があたり手の甲がヒリヒリ痛い
です。この部分が他と同じ素材になればもっと良いのにと思っています。
