【損しないための知識】フードパンダの改善すべき問題点８選！ライダーの体験談を元に徹底解説

 

 

フードパンダ稼働で悩む人に向けて僕や他のライダーさんの体験談を解説します！

 

【2021年追記】

改善された内容がありますので解説する内容は８選になりました。

 

 

２０２０年９月に日本上陸したフードパンダ。

 

僕も登録を済ませて色々なライダーさんとお話しているうちにびっくりするような情報が舞い込んできます。

 

まだ日本に上陸したばかりのデリバリーサービスなので改善点がたくさんありました。

 

そこで今回解説していくテーマはこちらです。

 

僕の失敗談や他のライダーさんの体験談もあるので是非参考にしてくださいね。

 

きっとお役に立てるはずです。

 

こちらは2020年の情報で改善されている内容もありますのでご了承ください。

 

 

 

オーダーの着信音が小さい

 

フードパンダではオーダーが入るとスマホの着信音が鳴ります。

 

ですが

その音量がとてつもなく小さいんですよね。

 

室内にいても聞こえづらくてライダーさんはみんな困ってます。

 

特に走行中なんて周りの騒音でほぼ聞こえません。

 

スマホの画面照明が消えている時に着信音すら鳴って無いライダーさんもいました。

 

これはさすがに不具合レベルだろうと思いますね。

 

 

今のところ僕がお伝えできる対処法は３つあります。

 

 

アプリをバックグラインドに直しておくことは結構重要です。

 

そうすることで「ミンミンッ」っていう警告音のような音が鳴るので。

 

特に走行中はスマホをずっと見るわけにはいきません。

 

きちんとホルダーを装着して自分の視野にスマホがあれば問題ないかと思います。

 

なぜなら

オーダーが飛んできた時にスマホの画面がパッと切り替わるので。

 

そしてオーダーの着信時間は１分です。

 

もし走行中でも道路の左端ならすぐに停車できるのでスマホを触りやすいですよね。

 

イヤホンがあればもっと確実にオーダーを取れるでしょう！

 

ちなみに、不具合とはいえオーダーを無視しすぎるとランクに影響します。

 

最悪の場合、シフトから強制退場させられるのでライダー泣かせの問題点でもありますね。

 

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少ない配達件数でもランクが上がる

サボってても評価されるの！？

 

って思いますよね。

 

簡単にランク制度について３つ言います。

 

 

１週間で少ない件数を配達しようが５０件配達しようがランク１になれるんですよ。

 

今のパンダのシステムはオーダー承諾率ときちんとシフト時間を守っているかでしか判断されない仕組みですからね。

 

さすがに配達を頑張っている人を優遇して欲しいと思いました。

 

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お店での待ち時間が長い

 

 

フードパンダがサービス開始された時に比べると少し治った？

ような気がします。笑

 

とはいえ他のライダーさんが言うには、レストランに到着しても１０分〜２０分は料理待ちの時間があるようですね。

 

神戸ライダーの間では２つの噂が流れました。

 

 

この疑惑が本当かどうかはわかりません。

 

しかし、このどちらかのアルゴリズムが当たってるような出来事をお話ししますね。

 

 

ただ、お店に着くと待ち時間があるのは事実なんです。

 

僕はバイクなので駐禁には特に気をつけてましたね。

 

駐禁を取られないための対処法は２つ。

 

 

ウーバーイーツではお店に調理時間を聞いただけでマイナス評価を付けられることがあります。

 

ですがフードパンダには注文者・レストラン・ライダーの評価制度がありません。

 

何でもかんでも言いたい放題言うのは良くありませんが、調理時間くらいは気軽に聞いていいかと思います。

 

駐禁を切られたら自分が損ですからね。

 

 

一人のライダーにオーダーが４つ入ることがある

 

 

バーガーキングイベントの出来事をまとめますね。

 

店内では僕を含めて４人のライダーが調理待ちしてました。

 

 

アルゴリズムは分かりませんが他の人にもオーダーを振り分けてあげて欲しい・・・

 

特に４件を一人のライダーに配達させる仕組みはヤバイと思いましたね。

 

４番目に配達されるお客さんが気の毒でなりません。

 

この配車じゃさすがに料理が冷めるでしょう。

 

今のところオーダーは４つまで飛んでくる仕組みであることが確認できました。

 

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高確率で建物名が出ない

 

 

僕の個人的な意見ですがウーバーイーツより建物名やマンション名が無い確率が高い気がしますね。

 

おそらく原因は２つあるかと。

 

 

逆にこれ以外何があるんだって話ですが。笑

 

幸いにも

お届け先のピンズレは少ないです！

 

この部分に関しては優秀だと思いましたね。

 

 

 

そのおかげで配達に困ることなくお届けできているのは本当です。

 

 

125ccを超える車両が登録できない

 

 

 

2020年11月9日にフードパンダのツイッターからお知らせが届きました！

登録車両の追加

お待たせしました！ 本日11月9日より下記車両が登録可能です！

①中型・大型バイク：既存エリア全て

②軽自動車：札幌のみ（冬季限定）

※foodpanda Rider Japanのツイートより引用

 

鍵アカウントのためツイッター情報は載せられませんが内容は同じです。

 

2020年11月9日に大型までのバイクが登録可能になりました。

 

緑ナンバーを取得していれば登録時に書類を揃えましょう！

 

なお、札幌エリアのみ軽自動車で登録できます。

 

さすがに雪が積もってしまうとバイクや自転車では無理ですよね。笑

 

とても良いアップデートだと思います！

 

 

１２５cc超のバイク、または車で運送業をする場合は事業用ナンバーを取らないといけません。

 

しかし法律を守っても今のフードパンダが登録を認めていないです。

 

これまで緑ナンバーや黒ナンバーでデリバリーを続けている人にとって無理難題ですよね。

 

自転車か１２５cc以下のバイクで登録するしか方法がありません。

 

今後のアップデートに期待したいですね。

 

 

メッセージ画面が切り替わらない

 

どういうことか簡単に説明しますね。

 

 

 

返信してしまえば問題はありません。

 

 

ただ自分のタイミングで返信できないのが少しストレスに感じましたね。

 

アプリのマップをすぐに確認できませんし、最初はチャット画面が閉じない原因がわからなかったので特に焦りました。

 

お客さんのチャットを見たらすぐに返しましょう！

 

 

オーダーがキャンセルされてもライダーは報酬無し

 

最初に僕の体験談をお話しします。

 

 

スマホで売上ページを見てもキャンセル料のようなものは確認できず。

 

時間とガソリンを使って店まで行ったのに無駄足という結果になりました。

 

中にはこのようなキャンセルに遭って時給保証が消えたライダーさんもいます。

 

時間を返せ！

って思いますよ本当に。

 

こちらの記事でも詳しくお話ししています。

 

 

シフト公開日のサーバー負荷

 

 

フードパンダの働き方は今のところ大人気です。

 

僕が思うところ人気の理由は２つあります。

 

 

 

時給は1,000円で計算されます。

 

 

つまり

時給以上に稼げてもあなたの収入だよ！

稼げなかったら時給1,000円ね！

ということなんです。

 

 

その結果、シフトの公開日は常にライダー同士の争奪戦が起きるんですよね。

 

 

どんな状況か簡単にまとめておきました。

 

 

 

どうやらランクが低い人ほどこの現象が起きやすいみたいです。

 

実際に僕もランクが４でシフトが取れなかったことがあるので。

 

原因はランクが低いライダーの人数が多いからだと考えていいでしょう。

 

 

今はまだフードパンダのサービスが始まって間もないです。

 

 

なのでサーバーがまだ小さいのでしょう。

 

 

僕もそうですが、働きたくてもシフトを取りづらいのが現状です。

 

ランクを上げればシフトは取りやすくなるのですが、そもそもシフトに入れないようではお手上げ状態。

 

フードパンダに登録したからと言って、ウーバーみたいにすぐオンラインできないのがネックです。

 

副業として気軽に稼働するのが一番良いかと思いました。

 

 

 

まとめ

 

 

 

いかがでしたか？

 

体験談と事実をまとめた注意点でした。

 

フードパンダに興味ある方の参考になってもらえれば幸いです。

 

最後までお読み頂きありがとうございました。